久しぶりだぜ、箱根路よ。ってなわけで、天気があまりにも良いので突然箱根に挑みます。予定は登りの中間地点畑宿まで。
降りた駅は風祭（かざまつり）。湯本駅の2つ手前。
ここから今日は歩きます。
前回はあの方向からきました。東京は遙か彼方。
旅人ですが、箱根を前に緊張気味。しかも山登りなのに突然だったので普段着。足元だけはハイキングシューズです。
風祭だけに、お祭りですか？
東海道は今はのどかな生活道路です。
お、このお祭りですね。
この踏切を見て興奮した人は立派な男の子です。どうしてかというと、、、
レールが３本！！箱根登山鉄道は小田急線より線路が広いので、こうなります。左外側は登山鉄道、内側が小田急線の線路です。右は兼用。でも登山鉄道は強羅～湯本に変更になりましたから、これは湯本から入生田車庫までの間だけに残っています。
ここで東海道は国道1号に合流
そしてまた生活道路へ
そしてまたまた国道へ。ここは歩道です。
やっと東海道らしい装飾を見つけました。参勤交代ですね。
大変な駐車場です。ちょっと行き過ぎたら落ちちゃうじゃん！この辺り一帯は平地が少ないので、斜面に建物が建っていますので、こうなります。それにしても、、、僕はいやだ。
旅館の案内看板
前方の橋が三枚橋。これを旧道は渡ります。
ゆっくり走ろう！だそうです。歩行者としてはよろしく願いたい！
3841歩で狭い旧道へ。
ここを普通のバスが走ります。疲れたときの本日の助け船です。
こののんびりした路を、車が猛スピードで走ります。こわいってば。などというものの、普段ここを車で走っている僕は人のことが言えません。以後気をつけます。
神社がありました。交通安全を思わず祈願。
いつも車では気付かないのに、歩くと見えるものが多いです。地元向けっぽい商店なんかも結構ありますね。
そしてあこがれの銭湯風の温泉。駐車できないので行った事がありません。こんど電車で来よう！
古い温泉施設でしょうか。絵じゃないよ。タイルのビーナスです。こってます。
山にはちらほらと桜が。
結構登ってきました。一里塚跡地。汗だらだらで暑いです。
そして意外なものを発見。温泉街に旧街道の石畳跡があるらしいです。
6175歩で初石畳。
ここは再建されたもののようですが、歩きにくいです。江戸時代は草鞋な訳で、もっと歩きにくかったんじゃないでしょうか・・・。
橋の上に旅館の本館と別館を結ぶ橋が。
いい！こんな迷路の様な宿に泊まりたい。
石畳は登りへ。滑りますが、雨の日にはぬかるまないからね。先人の知恵。
傘が捨ててあるのではなく、猫用みたいです。でも猫様の姿は無し。
路は再び自動車道へ。温泉街をぬけたので車の速度が速くて真剣に怖いです。
谷には奥湯本の巨大温泉ホテル。正直興醒め。
畑宿まで４ｋｍ。ここで車をよけたらウンコを踏んでしまいました、、、、、。運がついたと言うことでしょうか。
桜なんか見て犬の散歩してんじゃネーよ、ウンコ踏んじまったから不快だ。飼い主は犬のウンコを放置すんじゃネーぞ、こら！
気を取り直して桜の絨毯。もう桜の季節もここでは終わりつつあります。
そして桜吹雪
道路は山の中へ
東海道と言えば国道１号の気がしますが、ここは県道。
沢。上は箱根新道。車の音はしますが、大抵は上の道。
遙か彼方に二子山。街道はその左手を抜けてゆきます。
須雲川の集落を抜けます。商店は見あたりません。
山桜がきれいです
ちょうど立ち小便を考え始めた頃に公衆便所発見。セーフ。
ここよりハイキングコースへ入ります。旧東海道とはやや道が違うようです。
女転し坂が通行不能とありますの、こちらを通ります。
いよいよ昼なお暗き箱根八里の山道です。
太陽が遮られ、急に寒くなりました。上着をはおります。あたりには人影も無し。雲助がでるなら今だな。助さん角さん連れてくるべきだったかな。。。
サスケか？
ここは東京電力の敷地ですってさ。
橋とは名ばかりの板橋です。水量が多いときはわたれません。すぐ上流は東京電力の畑宿発電所。
振りかえるとこんな感じです。とてもじゃないけど増水時にはわたれません。
再び斜面をよじ登ります。
再び県道を横切り、、
いよいよ石畳の始まりです
これより江戸時代の石畳！本物だ！
左手に蛇さんがいたのでびくびくです。通してね、、お願い。
これぞ江戸の石畳、箱根八里だ。
石畳と石田
昼なお暗き、杉の並木～～
石畳が橋を渡る。これは、、、、
発電所への導水管。すごい急な角度です。
しばし県道をトラバース
山が深いです。獣も多かった江戸の昔、ここを旅するのはこわかったろうな～。
木々のあいだから箱根湯本の温泉街が。ずいぶん来ました。人の足って偉大だ。
本日最後の石畳区間。ここが一番ながいです。
川を目指して下ります
堰でできた滝。昔は無かったと思う。
川を再び板の橋で渡ります。
登りが急です。江戸時代のカゴはどうしたんだろう。ここを通れたのか？カゴ屋も大変だけど中の人も大変だったんじゃないか?
箱根八里は馬でも越すが、越すに越されぬ、、、って馬でも越すのか？石畳は苔むしてます。
山を南側へ回ると日が射してきました
ここは昼なお暗くはありません。
明るい登り道の向こうに建物が
畑宿です。ここは間宿で本当の宿場ではありません。標高は４００ｍ程度。そして箱根の峠は８００ｍ。ちょうど中間点です。
名物の桜があるらしいです
旧本陣。
本陣跡から出てこられた猫様。
ここも道が狭いです
畑宿と言えば寄せ木細工です
そしてここはまだ河野家の選挙区。
ここから東海道の石畳が続きます
見慣れぬものが街道の左右にありますが、これが復元された一里塚の姿です。本来はこのように左右にあり、塚には木が植わっていたそうです。東海道で唯一往時の姿のままの一里塚です。ここで本日は終了。暖かいのと山歩きなのに普段着で来たもで、汗で大変です。それに帽子を持ってないのできついです。
13994歩で本日は予定通り終了。ここから先がメインの峠越えですから、次回は準備してきます。
それにしてもカーブが多い道です。
桜と僕とカーブミラー
このあたりにいます。
バスまで時間があったので夫婦桜を見に行きます。
桜のマークという事は、、、ここだな。
桜もいいですが、平日なのにカメラマンが多い。まだ満開じゃないんですよ。
夫婦の由縁はこれ。根本で2本の桜が一本に成っています。
桜の帰りに、寄せ木細工店の『木』の字が変な事に気付きました。よ～く見るとツバメです。のぎへんじゃないのね。
バス待ちで桜見物してたのに、またバスが行ってしまいました。しばらく桜でも眺めて待ちます。
30分後にバスが予定通り到着。ここはまだ神奈川。ＳｕｉｃａやＰＡＳＭＯが使えます。
一気に箱根湯本まで来た道を帰ります。
工事中の湯本駅に到着。バスのローターリーを作っているようです。
本日はここまで。東京を離れ、だんだん往復に時間がかかるようになりました。
本日は17448歩。うち東海道部分は13994歩で約６ｋｍ。。日本橋からは166,435歩。
次回はいよいよ天下の険を超えますぜ。
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